Το ποδήλατο σε 17 ελληνικές πόλεις - Οδηγός εκπόνησης μελετών - Μονάδα Βιώσιμης Κινητικότητας

Αρχική
H ταυτότητα μας
Τι διδάσκουμε
- Προπτυχιακές σπουδές
  - Μαθήματα
  - Διπλωματικές εργασίες
- Μεταπτυχιακές σπουδές
  - Μαθήματα
Πόλεις
Έρευνα
Δημοσιεύσεις
- Βιβλία
- Άρθρα
Συνεργασίες
- Εξ. Συνεργάτες / Φορείς
Νέα
Εξελίξεις
Επικοινωνία

Το ποδήλατο σε 17 ελληνικές πόλεις – Οδηγός εκπόνησης μελετών

In Nέα, Βιβλία15 Ιανουαρίου 20179 Απριλίου 2020

Like this post?

Facebook Google+ Twitter Pinterest

Διαφορετικές Πόλεις, Διαφορετικοί Άνθρωποι | Θανος Βλαστός | TEDxNTUApreviousΔιδακτορική Διατριβή Ευθύμιου Μπακογιάννηnext

Μονάδα Βιώσιμης Κινητικότητας

Η Μονάδα Βιώσιμης Κινητικότητας δημιουργήθηκε το 1998 στο ΕΜΠ, σε μια στιγμή που είχε πια γίνει σαφής η υστέρηση της ελληνικής πόλης και η αδυναμία της να συμμετάσχει στην μεγάλη στροφή που έκαναν τότε οι ευρωπαϊκές κοινωνίες προς ένα αύριο πιο ανθρώπινο, πολιτισμένο και βιώσιμο.

Ετικέτες

30χλμ/ω car-free covid-19 covid19 NTUA SUMP sump guidelines sustainable mobility unit Αθήνα Βερολίνο Βλαστός Γερμανία Δημόσια Συγκοινωνία Ελλάδα ΗΠΑ Ηνωμένο Βασίλειο Ηράκλειο Θάνος Βλαστός Κοζάνη Μονάδα Βιώσιμης Κινητικότητας ΕΜΠ Μπακογιάννης Νέα Υόρκη Παρίσι Περπάτημα Ρέθυμνο ΣΒΑΚ Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) βιώσιμη κινητικότητα γειτονιά δημόσια υγεία κλιματική αλλαγή μετακινήσεις μεταφορές νομοσχέδιο οδηγίες ΣΒΑΚ οδική ασφάλεια πανδημία πεζόδρομοι ποδήλατο ποδηλασία ποδηλατόδρομοι ποδηλατόδρομος ρύπανση στάθμευση ποδηλάτου συνέδριο

Μονάδα Βιώσιμης Κινητικότητας

Η Μονάδα Βιώσιμης Κινητικότητας δημιουργήθηκε το 1998 στο ΕΜΠ, σε μια στιγμή που είχε πια γίνει σαφής η υστέρηση της ελληνικής πόλης και η αδυναμία της να συμμετάσχει στην μεγάλη στροφή που έκαναν τότε οι ευρωπαϊκές κοινωνίες προς ένα αύριο πιο ανθρώπινο, πολιτισμένο και βιώσιμο.

Contact Information

http://smu.edu.grinfo@smu.gr

Μονάδα Βιώσιμης Κινητικότητας © 2017 | All Rights Reserved