21.04.2020

Άρθρο της Laura Laker στη Guardian

Το Μιλάνο χτυπήθηκε όσο λίγες πόλεις στον κόσμο από την πανδημία.

Οργανώνοντας το πως θα επανέλθει μετά το lockdown … βλέπουμε ένα υπεραισιόδοξο πλάνο ανακατανομής του δημοσίου χώρου, ένα πλάνο αλλαγής των δρόμων προς όφελος των πιο βιώσιμων τρόπων μετακίνησης- του περπατήματος και του ποδηλάτου.

Το σχέδιο της δημοτικής αρχής περιλαμβάνει 35χλμ οδικού δικτύου που παραχωρείται κατά προτεραιότητα σε πεζούς και ποδηλάτες, δρόμους με όριο τα 30χλμ/ω, γειτονιές με χαμηλές ταχύτητες και άλλες παρεμβάσεις.

Αν και το Μιλάνο έχει δουλέψει συστηματικά στο παρελθόν σε αυτή την κατεύθυνση… τώρα είναι η ευκαιρία να εφαρμόσει ριζοσπαστικές ιδέες και να αλλάξε προτεραιότητες.

Διαβάστε όλο το άρθρο της Laura Laker στον παρακάτω σύνδεσμο:

https://www.theguardian.com/world/2020/apr/21/milan-seeks-to-prevent-post-crisis-return-of-traffic-pollution?CMP=fb_gu&utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR12jmy5wp7p3KrU1qWcFCqvGGfQ1XCaVEdRv446R5NN0woe04bp34b5v-k#Echobox=1587458920

Διαβάστε όλα τα νέα σχετικά με τον COVID-19 και τις μετακινήσεις στο Παρατηρητήριο COVID-19 της ΜΒΚ εδώ