Και στη Μελβούρνη;! Διαβάστε στο άρθρο της Bianca Hall στο Theage 40 χιλιόμετρα νέων ποδηλατοδρόμων θα δημιουργηθούν στο κέντρο της Μελβούρνης τα επόμενα δύο χρόνια. Ο χώρος για τους νέους αυτούς ποδηλατόδρομους θα παρθεί από την κυκλοφορία των ΙΧ και τη στάθμευση τους. Όπως ανακοινώθηκε θα καταργηθούν εκατοντάδες θέσεις στάθμευσης και αυτό είναι μία απόφαση που...
Άρθρο στο Copenhagenize.eu Καθώς η πανδημία έχει ξεσπάσει και στον Καναδά με επίκεντρο της πλειοψηφίας των κρουσμάτων στο Μόντρεαλ … οι συνθήκες κοινωνικής απόστασης έχουν φέρει την πόλη μπροστά στην πρόκληση δημιουργίας έκτακτων λωρίδων και διαδρομών για την προώθηση του περπατήματος και του ποδηλάτου αλλά και για την ασφαλή διακίνηση των ανθρώπων στο δημόσιο χώρο....
Όλοι οι … ποδηλατόδρόμοι οδηγούν στη Ρώμη;;! Άρθρο στο Handshakecycling.eu Το δημοτικό συμβούλιο της Ρώμης ενέκρινε την κατασκευή 150χλμ προσωρινών αλλά και ΜΟΝΙΜΩΝ ποδηλατοδρόμων στις βασικές οδούς της πόλης! Ηδη από τις 7 του Μάη ξεκίνησε να οριοθετείται ο πρώτος ποδηλατόδρομος σε λωρίδα κυκλοφορίας αυτοκινήτων. Σημειώνεται ότι η Ρώμη συμμετείχε στο πρόγραμμα HANDSHAKE έχοντας αποκτήσει...
22.04.2020 Άρθρο της Maya Watchon στο ECF Από τις Βρυξέλλες έως την Βουδαπέστη, οι πόλεις παίρνουν μέτρα για να βοηθήσουν τους πολίτες που μετακινούνται με ενεργά μέσα μετακίνησης (περπάτημα, ποδήλατο, πατίνια κ.α.) και παράλληλα να διατηρούν την κοινωνική απόσταση ενώ θα παραμένουν ασφαλείς από τα αυτοκίνητα. Σε αυτή την περίοδο, καθώς τα νοσοκομεία φτάνουν στα...
Η νέα οδηγία του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας συστήνει περπάτημα και ποδήλατο στην πανδημία αλλά και μετά από αυτή! Πόλεις σε ολόκληρο τον κόσμο ανακοινώνουν καθημερινά πλήθος μέτρων για να περιορίσουν την επαφή μεταξύ των ατόμων και τις μετακινήσεις, με σκοπό την καθυστέρηση της εξάπλωσης της πανδημίας, ΑΛΛΑ πολλοί άνθρωποι χρειάζεται να μετακινούνται είτε για εργασία είτε για...
21.04.2020 Άρθρο του James Brasuell στο PLANETIZEN Ο Οργανισμός Μεταφορών του San Francisco θα εφαρμόσει ένα νέο πρόγραμμα σε τουλάχιστον 12 δρόμους στο κέντρο της πόλης και θα τους μετατρέψει σε δρόμους ήπιας κυκλοφορίας. Το πρόγραμμα έχει τίτλο “Slow Streets”. «Εν μέσω της πανδημίας του COVID-19, πολλοί κάτοικοι αναγκάζονται να περπατήσουν ή να χρησιμοποιήσουν άλλα...
Οι Βρυξέλλες ήδη από πέρυσι ετοιμάζουν την αλλαγή της πόλης και την απόδοση περισσότερου χώρου στον πεζό και στον ποδηλάτη με ταυτόχρονη μείωση της ταχύτητας στα 30χλμ/ω. Το νέο αυτό όριο των 30χλμ θα ισχύει για όλη την πόλη από τον Ιανουάριο του 2021. Ωστόσο αντιδρώντας στις ανάγκες για περαιτέρω κοινωνική αποστασιοποίηση και αντιλαμβανόμενοι το...
21.04.2020 Άρθρο της Laura Laker στη Guardian Το Μιλάνο χτυπήθηκε όσο λίγες πόλεις στον κόσμο από την πανδημία. Οργανώνοντας το πως θα επανέλθει μετά το lockdown … βλέπουμε ένα υπεραισιόδοξο πλάνο ανακατανομής του δημοσίου χώρου, ένα πλάνο αλλαγής των δρόμων προς όφελος των πιο βιώσιμων τρόπων μετακίνησης- του περπατήματος και του ποδηλάτου. Το σχέδιο της δημοτικής αρχής...
14.04.2020 Συγγραφέας: James Brasuell στο Planetizen Θα φέρει ο φόβος για τον ιό περισσότερο κόσμο στο ιδιωτικό αυτοκίνητο; Θα κατευθυνθούν οι Αμερικάνοι στην αγορά φτηνότερων αυτοκινήτων λόγω της οικονομικής κρίσης; Τι θα γίνει με τα αυτόνομα αυτοκίνητα; Τι γίνεται με τις πωλήσεις αυτοκινήτων στη Wuhan μετά την καραντίνα των 76 ημερών; Τόσο η οδήγηση όσο και η...
13.4.2020 Συγγραφέας: MELINA ARVANITI-POLLATOU στο Archisearch Η ομάδα Up Stories κατέγραψε από ψηλά, με την βοήθεια drone, την εικόνα των μεγαλύτερων οδικών αρτηριών της Αθήνας μετά την επιβολή καραντίνας στην πόλη στα πλαίσια αντιμετώπισης της πανδημίας του Covid-19. Η ομάδα επιστρατεύει ένα drone για να καταγράψει από ψηλά τις άλλοτε πολυσύχναστες κεντρικές λεωφόρους της πρωτεύουσας που τώρα,...